Як поліпшити резистентність УФ -автомобільних деталей через ін'єкційні форми?

1, оптимізувати дизайн цвілі
Розроблений у відповідності з якості наповнення та ліпленням пластикового розплаву, система заливки - це провідна у уликійна форма, що керується пластиковим розплавом у порожнині цвілі . Конструкція системи заливки повинна спрямована на рівномірно і швидко заповнити порожнину форми пластиковими тями, тому уникнути несправностей, таких як лінії Weld та Bubbles, тому вдосконалення ввімклея автоматичного складу автоматичного складу {}}}}}}} }но inверинаментність in}}}}}}}}} }но }но }но }но}} }но }но }но }но }но }но }но} }но }но }но }но} }но inверин неве in in}}}}}}}}}}} }но }но! multi-point feeding technique, for instance, can let plastic melt enter the mold cavity from several angles at once, therefore lowering the creation of weld marks and increasing the component density and UV resistance. Simultaneously, the gate's position and size should be set properly to sustain a steady flow condition of the plastic melt during the filling process, so preventing local overheating or undercooling generated by unstable flow, which може компрометувати опір УФ компонентів .
Коли пластиковий розплав наповнює порожнину під час процесу лиття ін'єкції, повітря всередині порожнини повинно бути швидко евакуйовано; Інакше бульбашки або порожнини розвиватимуться всередині компонента, тому знижуючи його силу та УФ -резистентність ., таким чином, щоб гарантувати, що повітря всередині порожнини форми може бути плавно вивільнене, прийнятна вихлопна система повинна бути встановлена в упорскувальній формі ., яка може створити вихлопну систему, використовуючи витяжні витяжки, витяжки, тощо. Випускні слоти повинні бути скоріше планувати відповідно до плинності пластичного розплаву та форми порожнини .
The injection molding process as well as component quality depend much on the cooling system. A decent cooling system may rapidly and evenly cool and solidify plastic melt in the mold cavity, lower the formation of internal stress, and increase the dimensional accuracy and UV resistance of components. The cooling water channels should be placed reasonably in line with the form and size of the components to guarantee that the Охолоджуюча вода може протікати рівномірно через усі компоненти при одночасно створенні системи охолодження ., регулюйте температуру та швидкість потоку охолоджуючої води, щоб запобігти випускам такої деформації компонентів або розтріскування, спричинених занадто швидким або занадто повільним охолодженням .}}
2, виберіть УФ -стійкі матеріали
Загальний підхід до підвищення резистентності до УФ компонентів автомобільних компонентів додавання УФ-стійких хімічних речовин до пластичної сировини . анти-UV добавки можуть або відбирати або поглинати УФ-світло, тому зменшуючи пошкоджуючий вплив УФ-випромінювання на полімерів . поглиначів УФ та легких стабілізаторів-це загальні анти-UV-оподаткування; UV absorbers may absorb UV radiation and translate it into benign heat energy, therefore shielding plastics from UV damage. Under UV light, light stabilizers can stop plastics from oxidizing, hence extending their service life. Practical applications need for suitable anti-UV additives depending on the type of plastic and the use environment. Their dosage should be Вибрав відповідно .
Apart from including anti-UV additives, plastic materials having anti-UV characteristics can also be directly employed in manufacturing of vehicle components. For instance, further modification treatment can help to enhance the UV resistance already present in plastic materials including polycarbonate (PC) and polymethyl methacrylate (PMMA). Manufacturing car windows, lampshades, instrument panels, and other components calls for Ці пластикові матеріали, оскільки вони мають хорошу прозорість, стійкість до погоди та механічну міцність .
3, вдосконалення процесу формування
Important parameters in the injection molding process, molding temperature and pressure affect the quality and performance of automobile components greatly. Good flowability and filling performance of plastic melt depend on an appropriate molding temperature, therefore guaranteeing the whole molding of components. Simultaneously, acceptable molding pressure can completely condense the plastic melt in the mold cavity, shrink the pores and flaws inside the компоненти, і підвищують їх щільність та ультрафіолетовість . на основі типу пластику та форми та розміру компонентів, ідеальні налаштування температури та тиску слід знайти у фактичному виробництві за допомогою пробного формування .
Крім того, що впливає на УФ -стійкість автомобільних компонентів, - це швидкість ін'єкції, а тривалість утримування . відповідна швидкість введення може швидко та рівномірно заповнити порожнину цвілі пластиковим плаванням, тим самим запобігаючи вадам такого зварювання та бульбашок . розумні часи, що допомагають збільшити розмірність та якість поверхневих компенантів, відбитків, спокійних, і перенапруга в пластиці в умовах компонентів, відбитків, спокусинг, що переповнюють, в умовах компонентів, відбитків, спокуски, що ммуризують в умовах компонентів, компонентів, спокуски, що проводять у вмісті, компонента, вмісту, вмісту, що складається з компонентів, компонентів, об'єднання, компонентів, вмісту, вмісту, вмісту, вмісту, що складається з компонентів, компонентів. Порожнину цвілі можна ущільнити . автомобільний компонент УФ -опір і загальну якість можна підвищити, коригуючи швидкість ін'єкції та тривалість утримування .
4, технологія після обробки
Automobile component surfaces can be successfully UV resistant by coating them with UV resistant layer. Among common surface coating materials include polyurethane, acrylic resin, etc. Good UV and weather resistance of these coating materials helps to block UV rays and so lessen the harmful impact on plastics. Surface coating treatment can be done by spraying, Занурення покриття та інші методи; Однак товщина та однорідність покриття повинні регулюватися залежно від реального попиту .
By irradiating materials with UV radiation, a new kind of encapsulation injection molding technique called UV surface activation raises their surface tension and improves the bonding strength between several components. UV surface activation technique can be used in the production of automobile components to bond soft and hard materials, such the bonding between silicone rubber and thermoplastic materials. Strong bindings between several materials can be Генерується при лікуванні ультрафіолетової активації, тому підвищення загальної продуктивності та УФ -стійкості автомобільних компонентів .