Як зменшити вагу автомобільних деталей за допомогою форм введення?

1, виберіть відповідний пластиковий матеріал
Вибір відповідного пластикового матеріалу - це перший крок у зменшенні ваги продуктів, що формуються вприскуванням, та досягнення автомобільної легкої ваги. Традиційні автомобільні компоненти часто використовують металеві матеріали, такі як сталеві та алюмінієві сплави. Хоча ці матеріали мають високу міцність, вони важкі і не сприяють легкій конструкції. Сучасна технологія формування ін’єкцій зробила високоміцну та легку інженерну пластмас ідеальною заміною металів.
Інженерні пластмаси, такі як полікарбонат (ПК), поліфенілен сульфід (PPS), кетон ефірного ефіру (Peek) тощо. Мають чудові механічні властивості, стійкість до зносу, корозійну стійкість та електричну ізоляцію, при цьому набагато легші, ніж металеві матеріали. Наприклад, деталі для формованих ін'єкцій PEEK та PPS мають на 50% легші ваги, ніж металеві деталі, що забезпечує можливість значного зниження ваги автомобільних компонентів.
Крім того, ці інженерні пластмаси також мають переваги низької вартості, хороших показників обробки та переробки, які відповідають вимогам автомобільної промисловості щодо захисту навколишнього середовища та сталого розвитку. Тому при проектуванні форм для впорскування слід надати пріоритет для використання цих високоміцних та легких інженерних пластмас.
2, оптимізувати дизайн продукту
Фаза дизайну продукту є вирішальним кроком у досягненні легкої ваги. Оптимізуючи дизайн продукту, вага автомобільних компонентів може бути значно знижена без жертвування продуктивності.
Зменшення товщини стінки: за рахунок зменшення товщини стінки, не впливаючи на міцність та жорсткість продукту, вагу продуктів, що формуються впорскуванням, можна значно знизити. Наприклад, такі компоненти, як автомобілі та внутрішні частини, можуть досягти ефектів зниження ваги, оптимізуючи конструкцію товщини стін.
Додавання арматурних ребер: Дизайн арматурних ребер може зменшити кількість матеріалу, що використовується, забезпечуючи міцність продукту. Обґрунтовуючи арматури розумно, стійкість до деформації продукту може бути покращена без збільшення ваги.
Прийняття порожнистої структури: Конструкція порожнистої структури може значно зменшити вагу продукту. Наприклад, такі компоненти, як автомобільні сидіння та кермові колеса, можуть використовувати технологію лиття для введення газу для формування порожнистої внутрішньої структури, тим самим досягаючи ефектів зниження ваги.
3, відрегулюйте параметри ін'єкції
Налаштування параметрів ліплення ін'єкцій має значний вплив на вагу та продуктивність продукту. Оптимізуючи параметри ліплення ін'єкцій, кількість використовуваного пластику може бути знижена, забезпечуючи якість продукту, тим самим зменшуючи вагу продукту.
Зниження тиску впорскування: належним чином зниження тиску впорскування може зменшити стійкість до потоку пластику, що полегшує наповнення пластику для заповнення порожнини цвілі, тим самим зменшуючи кількість використовуваного пластику.
Скорочення часу утримування: Скорочення часу утримування може скоротити час утримування тиску пластику в порожнині форми, тим самим зменшуючи усадку та деформацію пластику, а також подальше зменшення ваги продукту.
Зниження температури цвілі: зниження температури цвілі може скоротити час охолодження пластику в порожнині форми, прискорити швидкість затвердіння пластику і, таким чином, зменшити кількість та вагу використовуваного пластику.
4, застосування передових технологій ін'єкційного лиття
Завдяки безперервному розвитку технології лиття під тиском, деякі передові методи формування впорскування надали більше можливостей для досягнення легких автомобільних деталей.
Технологія лиття для введення газу, що сприяє газу: Технологія лиття для введення газу сприяє газу високого тиску під час процесу формування впорскування, утворюючи порожнисту внутрішню структуру, тим самим значно зменшуючи вагу продукту. Однак ця технологія вимагає інвестування на високі обладнання та технічні вимоги.
Хімічна технологія мікроцелюлярної піноутворення: Хімічна технологія мікроцелюлярної піноутворення додає пластичних агентів до пластмас, щоб утворити мікропористі структури під час формування впорскування, тим самим досягаючи ефектів зниження ваги. Ця технологія може зменшити вагу пластикових компонентів більш ніж на 30%.
Технологія підсилення впорскування довгих волокон: Технологія підсилення впорскування довгих волокон підсилює міцність та жорсткість пластику шляхом додавання до нього довгих волокон, зменшуючи кількість використовуваного матеріалу. Ця технологія особливо підходить для компонентів, таких як автомобілі та двері, які потребують високої міцності та легкої ваги.