Спеціальна форма для ін'єкцій з пластмаси для шолома мотоцикла

ПРО ДЕТАЛІ ЦЬОГО Пункту:

1. ВИСОКА ЯКІСТЬ ПРОИЗВОДИТЬ ВАШУ ЦІННІСТЬ --- Він виготовлений з композитної оболонки зі скловолокна та багатошарової піни EPS, яку нелегко пошкодити. обробляти і забезпечувати найвищу безпеку для їзди на мотоциклі. В той же час, внутрішня частина шолома містить внутрішню підкладку, яка зручна для щоденного чищення, щоб запобігти випаровуванню поту від шолому.

2. Найкращий спосіб подорожувати та працювати --- шолом важить всього 3,5 фунта, що може значно зменшити пошкодження шиї, спричинені шоломом під час їзди. або вночі, ефективно уникаючи аварій на мотоциклах.

3. ІДЕАЛЬНА ФОРМА --- Різноманітні кольори відповідають вашим потребам. Відповідність з вашим мотоциклом зробить ваше вбрання більш стильним в цілому. Носіння шолома робить жінок більш здібними, а чоловіків-більш красивими. Передній повітрозабірник збалансований, а потік повітря перед а після негативного тиску витяжна вентиляція всмоктується, щоб забезпечити пряму вентиляцію, роблячи носія сухим і комфортним.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1.БУДІВНИЦТВО:

Міцна, регульована насадка має знімну підкладку

Магнітне з'єднання Fidlock для легкого з'єднання/зняття дул

2. СИСТЕМА FIT:

3 розміри корпусу та EPS для індивідуальної підгонки

3. СУМІСНІСТЬ ЕЛЕКТРОНІКИ:

Зручні кишені для динаміків полегшують налаштування пристрою зв'язку.

Як вибрати шолом для мотоцикла

1.Структура захисного шолома

1) Оболонка

Оболонка шолома відіграє важливу роль у безпеці шолома, тому вибір його матеріалу дуже важливий. .

2) Буферний шар

Основна функція буферного шару - поглинати зовнішній вплив. Уявіть собі, що якщо шолом з твердою оболонкою не має буферного шару, коли він стикається із зовнішнім силовим ударом, зовнішня сила буде діяти безпосередньо на голову через тверду оболонку , отже, головка пошкоджується. Тому ,, Товщина шару подушки та якість матеріалу визначають амортизаційну здатність шолома. Буферний шар в основному виготовлений з пінополістирольного матеріалу.

3) Внутрішня підкладка

Основною функцією є підвищення комфорту при носінні, як правило, з м'якої фланелі.

4) Ремінець з капюшоном

Роль козирка полягає в тому, щоб міцно закріпити шолом на голові. Комбіновані методи: картковий тип камфори, тип кільцевої пряжки та тип тканинної накладки.

5) Щелепний захист

Захисний щиток є частиною каски для всього обличчя, тобто є більше деталей, які захищають губи та щелепу під носом та надають більший захист обличчю при ударі. вхід і вихід повітря.

6) Окуляри

Окуляри можуть захищати очі та обличчя, виготовлені з пластику (наприклад, полікарбонатної смоли) та зміцненого скла (типу смоли ПММА), серед яких зміцнений скляний лист має чудову стійкість до подряпин. Рекомендується читачам вибирати кращі матеріали настільки, наскільки це можливо для окулярів, оскільки бідні матеріали легко ламаються і колять обличчя при ударі.

2. Як вибрати захисний шолом

Шолом має кілька функцій, таких як захист від вітру, дощу, комах та холоду, але найважливішою функцією є забезпечення особистої безпеки. Тому при виборі шолома слід звернути увагу на безпеку шолома. При покупці шолома загалом слід звернути увагу на такі моменти:

1) Подивіться на знаки безпеки на шоломі

Вітчизняні шоломи залежать від того, чи мають вони виробничу ліцензію та чи відповідають вони національним стандартам безпеки. Імпортні шоломи для мотоциклів повинні мати такі знаки безпеки: японські товари - TIS, американські - SNE, а європейські - ЄЕК.

2) Подивіться на міцність шолома

Купуючи шолом, ви можете перевернути шолом догори дном і тримати його в руці. Щільно натискайте спереду, ззаду і збоку, щоб побачити, чи легко він деформується. Якщо шолом легко деформується або м'який.

Коли трапиться нещасний випадок, голова зазнає ударів і не забезпечить належного захисту.

3) Спробуйте

При примірянні важливо відчути. Одна з них - відповідність її форми та розміру, занадто туга голова відчуватиме тиск, і навіть запаморочення вплине на безпеку водіння; занадто вільно шолом похитнеться і впаде удар, шолом залишить людину і полетить далеко.

Ідеальне відчуття полягає в тому, що вся голова контактує з внутрішньою оболонкою, а щока до нижньої щоки щільно прикріплена. Але не повинно бути тиску на вуха. Крім того, перевірте вентиляційні отвори, ремені капюшона та окуляри. Що стосується стилю та кольору шолома, просто подумайте про особисті захоплення та гармонію.

3. Використання захисних шоломів

1) Не використовуйте шоломи, які зазнали сильного удару. Якщо шолом впав з найвищої точки мотоцикла зверху вгору, шолом можна використовувати. Якщо шолом впав зверху вниз, шолом можуть бути сильно пошкоджені і більше не можуть бути використані. Що стосується шоломів, які потрапили в аварії, їх більше не можна використовувати.

2) Не кладіть шолом на дзеркало заднього виду після зупинки мотоцикла. Тому що кут нахилу дзеркала заднього виду деформує матеріал підкладки шолома, і частина втратить ефект амортизації. Якщо його дійсно потрібно надіти автомобіль, найкраще скористатися кермом і кінцем ручки, щоб повісити його.

3) Під час дрімінгу обов’язково надягайте шолом на голову. Якщо вам дійсно потрібно надіти шолом на автомобіль для їзди, ви можете лише покласти його на заднє сидіння та закріпити сіткою. шолом на лікті під час водіння. Це занадто небезпечно.

4) Деякі мотоцикли обладнані капотами для шолома, які використовуються під час паркування.

5) Коли хтось виходить, зніміть шолом і сядьте на табурет після паркування: це не тільки не очищено, але й негативно впливає на шолом.

6) Деякі люди люблять додавати прикраси до шолома, але це не добре для безпеки, особливо етикетка на окулярах заважатиме видимості.

4. Технічне обслуговування та обслуговування захисних шоломів

1) Очищення шолома зсередини

Коли шолом використовується протягом тривалого часу, бруд часто накопичується всередині шолома і виділяє особливі запахи. У цьому випадку його слід очистити. Нейтральні миючі засоби краще, а шампуні краще. Щоб уникнути запаху Чистячий засіб, кількість використання слід контролювати. Коли витираєте шолом всередині, не застосовуйте надмірних зусиль. В іншому випадку амортизуючий матеріал деформується і втратить свою функцію амортизації. Після чищення витріть воду рушником або папером рушник і поставте його в провітрюване місце для сушіння на повітрі, уникайте використання фена тощо.

2) Технічне обслуговування поверхні шолома

Порівняно з внутрішньою стороною шолома, поверхня шолома швидше забруднюється, тому протирання поверхні є звичайною справою. Коли шолом забруднений, спочатку витріть пляму вологою ганчіркою, а потім потріть її восковий віск або віск для глазурування, використовуваний для протирання автомобіля, щоб шолом став чистим і блискучим. Також можна використовувати спеціальний освітлювач для шоломів, і ефект буде кращим

3) Обслуговування окулярів -шоломів

Оскільки окуляри є прозорими пристроями, будьте обережні під час їх протирання. Під час чищення окулярів додайте у воду нейтральний миючий засіб. Після чищення руками ретельно промийте водою з -під крана, а потім протріть воду м’якою бавовняною тканиною або Нарешті, натріть восковий віск або антистатичний засіб на зовнішню поверхню, що може зменшити адгезію пилу та прискорити потік дощової води. Внутрішню частину окулярів слід покрити засобом проти запотівання, який відіграє важливу роль Звісно, ​​під час дощу з окулярами в дощовий день слід також звернути увагу на метод обтирання, щоб зменшити туман на поверхні дзеркала.

Популярні Мітки: спеціальна форма для лиття під тиском мотоциклетного шолома, Китай, виробники, постачальники, фабрика, індивідуальна, зроблена в Китаї